在英國(guó)可以省錢駕駛電動(dòng)汽車嗎？

在英國(guó)可以省錢駕駛電動(dòng)汽車嗎？

在英國(guó)有近 50 萬輛電動(dòng)汽車，不斷上漲的燃油價(jià)格促使更多人考慮換車。英國(guó)政府從 2030 年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車，比原計(jì)劃提前了十年。

給電動(dòng)汽車充電需要多少錢？

現(xiàn)在為車加滿 47 升汽油大約需要 85 英鎊，或柴油 88 英鎊；盡管最近能源價(jià)格上漲，但在家充電以提供同等里程的費(fèi)用通常不到其一半，約 41 英鎊。但根據(jù)節(jié)能信托基金的數(shù)據(jù)，司機(jī)通常在家里充電 70%，在公共充電站充電 30% ， 公共充電成本各不相同，但這種混合方式的成本可能約為 48 英鎊，仍然比傳統(tǒng)燃料便宜得多。

購(gòu)買電動(dòng)汽車需要多少錢？

電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的價(jià)格差距正在縮小，預(yù)計(jì)將基本消失。

但就目前而言，一輛典型的新型電動(dòng)汽車仍然比同等的汽油或柴油車型貴，從 23,000 英鎊到 43,000 英鎊不等，然而，更便宜的二手電動(dòng)汽車越來越多。一些二手五座電動(dòng)車，售價(jià)在 8,000 至 21,000 英鎊之間。

租賃提供了另一種選擇。根據(jù) Leasing.com 的數(shù)據(jù)，2021 年對(duì)電動(dòng)汽車的需求大于對(duì)柴油或汽油汽車的需求。該公司表示，目前五座車的平均每月付款低于柴油同等車型：

電動(dòng)汽車 ￡455.93

柴油 ￡480.22

汽油 ￡308.48

其他費(fèi)用呢？

根據(jù)你的電動(dòng)汽車的型號(hào)和使用年限，你可能有權(quán)減免車輛稅或免稅。一些議會(huì)免除居民購(gòu)買電動(dòng)汽車的停車費(fèi)。電動(dòng)汽車也不必支付倫敦?fù)矶沦M(fèi)。與汽油或柴油汽車相比，電動(dòng)汽車通常需要較少的持續(xù)維護(hù)，但電動(dòng)汽車確實(shí)需要在三年后進(jìn)行年度 MOT。

電動(dòng)汽車充電需要多長(zhǎng)時(shí)間？

這取決于充電器的型號(hào)和速度。使用慢速家用充電器可能需要 6 到 12 小時(shí)，使用快速公共充電器可能需要 20 到 40 分鐘。

哪里給電動(dòng)汽車充電？

英國(guó)目前有 30,373 個(gè)公共充電樁，但它們的運(yùn)行速度不同，并且在全國(guó)范圍內(nèi)分布不均。倫敦的充電器數(shù)量是其他任何地區(qū)的兩倍多，每 824 人擁有一個(gè)充電器，而威爾士每 2,696 人擁有一個(gè)充電器。

據(jù)充電公司 Virta稱，英國(guó)擁有比任何歐洲國(guó)家都多的快速充電樁，但根據(jù)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)的說法，公共充電樁并不總是足夠可靠或易于使用。政府最近的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略稱，運(yùn)營(yíng)商將解決這些問題，作為其電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的一部分，政府計(jì)劃到 2030 年將充電器的數(shù)量增加十倍。 然而，目前每月僅安裝 800 個(gè)新充電樁，這需要增加到 2500人才能達(dá)到目標(biāo)。

充滿電可以跑多少英里？

平均而言，英國(guó)最暢銷的五輛電動(dòng)汽車充滿電后可以行駛200 多英里。這與從布里斯托爾到利茲或從倫敦到斯旺西的旅行相同。但是，電池會(huì)隨著使用而退化，這會(huì)降低其性能，通常在電池的使用壽命內(nèi)降低約 9%。 日產(chǎn)和特斯拉等供應(yīng)商為他們的電池提供長(zhǎng)達(dá) 8 年或 100,000 英里的保修服務(wù)。

有哪些不同的充電插頭？

與用于輸送汽油和柴油的標(biāo)準(zhǔn)燃料噴嘴不同，電動(dòng)汽車有五種不同的插頭類型。A2 型插頭在英國(guó)最常見，可以連接到慢速或快速充電樁，新的 EV 車型有一個(gè)額外的連接器，可以使用快速充電器。司機(jī)還需要一個(gè)專用的家用充電裝置，價(jià)格在 550 至 1,100 英鎊之間。普通的三針插頭插座在緊急情況下可以工作，但速度會(huì)慢得多。

電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境更好嗎？

由于所需的礦物質(zhì)不同，制造電動(dòng)汽車比柴油或汽油汽車產(chǎn)生更多的溫室氣體 (GHG) 排放。但在英國(guó)駕駛電動(dòng)汽車的溫室氣體排放量?jī)H為柴油車的四分之一，不到汽油車的五分之一。

電動(dòng)汽車在擁有 18 個(gè)月內(nèi)或柴油車兩年內(nèi)對(duì)環(huán)境的影響將低于汽油車。行駛汽車產(chǎn)生的碳排放量取決于充電電的產(chǎn)生方式。隨著英國(guó)通過可再生能源生產(chǎn)更多電力，電動(dòng)汽車每英里產(chǎn)生的碳排放量將更少。這一點(diǎn)至關(guān)重要，因?yàn)橛?guó)正試圖到 2050 年將其排放量減少到凈零，汽車和貨車目前占 15%。 另一個(gè)關(guān)鍵問題是電動(dòng)汽車電池所需的材料，以及這些材料在耗盡時(shí)如何處理，目前，估計(jì)只有 5% 的電池被回收，但主要制造商已承諾改進(jìn)這一點(diǎn)。

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